경고등 켜져도 당황 끝! 현대자동차 타이어 공기주입기 간단하게 해결하는 방법
당겨주세요!
자동차를 운전하다가 계기판에 타이어 공기압 경고등(TPMS)이 들어오면 누구나 순간적으로 당황하게 됩니다. 정비소를 찾아가자니 시간과 비용이 걱정되고, 셀프 주입기를 쓰자니 복잡해 보이기 마련입니다. 하지만 현대자동차 차량을 소유하고 있다면 트렁크 속에 이미 완벽한 해결책이 들어있습니다. 바로 ‘타이어 리페어 킷(TMK)’에 포함된 타이어 공기주입기(에어 컴프레셔)입니다. 이 장비를 활용하면 정비소에 가지 않고도 누구나 5분 만에 공기압 문제를 완벽하게 해결할 수 있습니다. 초보 운전자도 쉽게 따라 할 수 있는 가장 쉽고 안전한 타이어 공기압 보충 법을 지금 바로 확인해 보세요.
목차
- 현대자동차 타이어 공기주입기 위치 및 구성품 확인
- 적정 타이어 공기압 확인하는 방법
- 현대자동차 타이어 공기주입기 사용 전 필수 준비 단계
- 현대자동차 타이어 공기주입기 간단하게 해결하는 방법 (단계별 가이드)
- 작업 시 반드시 지켜야 할 안전 수칙 및 주의사항
현대자동차 타이어 공기주입기 위치 및 구성품 확인
당겨주세요!
최근 출시되는 현대자동차의 대부분의 차종(아반떼, 쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페, 팰리세이드 등)에는 스페어타이어 대신 ‘타이어 리페어 킷’이 기본으로 탑재되어 있습니다.
- 장비 보관 위치: 차량 트렁크 바닥 매트를 들어 올리면 하단 수납공간에 스티로폼 케이스로 고정되어 있습니다.
- 공기주입기 외형: 사각형 모양의 소형 기계로, 시가잭 전원선과 공기 주입용 호스가 본체에 일체형으로 감겨 있습니다.
- 액체 실란트(봉합제): 타이어에 못이 박혔을 때 쓰는 긴급 때움용 액체입니다. 단순 공기압 보충 시에는 절대로 사용하지 않고 오직 공기주입기 본체만 사용합니다.
적정 타이어 공기압 확인하는 방법
당겨주세요!
공기를 넣기 전, 내 차량의 타이어에 얼마만큼의 공기압을 채워야 하는지 정확한 수치를 알아야 합니다. 차종과 타이어 크기에 따라 적정 수치는 모두 다릅니다.
- 운전석 도어 안쪽 확인: 운전석 문을 열면 문짝 플레임 하단(B필러 부근)에 스티커가 붙어 있습니다.
- 표기 수치 읽기: 스티커에는 전륜(앞)과 후륜(뒤) 타이어의 적정 공기압이 psi 또는 kPa 단위로 명시되어 있습니다.
- 계절별 권장 수치: 보통 승용차와 SUV는 34psi에서 38psi 사이가 적정 기준입니다. 겨울철에는 공기 수축을 고려하여 적정 기준보다 1~2psi 정도 더 높게 맞추는 것이 좋습니다.
현대자동차 타이어 공기주입기 사용 전 필수 준비 단계
당겨주세요!
공기주입기는 차량의 배터리 전원을 사용하므로 작업 전 반드시 차량의 상태를 안전하게 확보해야 합니다.
- 안전한 장소 주차: 평평하고 안전한 곳에 차량을 주차한 뒤 전자식 파킹 브레이크(EPB)를 확실하게 체결합니다.
- 차량 시동 켜기: 배터리 방전을 막기 위해 반드시 차량의 시동을 걸어둔 상태에서 작업을 진행해야 합니다. 하이브리드나 전기차의 경우 ‘READY’ 상태를 확인합니다.
- 전원 연결: 공기주입기에 달린 12V 시가잭 플러그를 차량 내부(1열 또는 트렁크 측면)의 시가잭 소켓에 끝까지 밀어 넣어 연결합니다.
현대자동차 타이어 공기주입기 간단하게 해결하는 방법
모든 준비가 끝났다면 아래 순서대로 차근차근 진행하면 아주 간단하게 공기압을 보충할 수 있습니다.
- 타이어 밸브 캡 분리: 공기압을 넣을 타이어의 고무 밸브 캡을 돌려서 열어줍니다. 분실되지 않도록 주머니에 잘 보관합니다.
- 호스 연결: 공기주입기 본체에 감겨 있는 검은색 공기 주입 호스를 꺼내어 타이어 밸브에 시계 방향으로 돌려 단단히 결합합니다. 이때 치익 하는 소리가 잠시 날 수 있으나 끝까지 돌리면 소리가 멈춥니다.
- 현재 공기압 확인: 호스를 연결하면 공기주입기 본체에 달린 원형 게이지의 바늘이 현재 타이어의 공기압 수치를 가리킵니다.
- 전원 스위치 ON: 공기주입기 본체의 전원 스위치를 누르면 타다당 하는 큰 작동음과 함께 공기가 주입되기 시작합니다.
- 목표 수치 도달 및 정지: 게이지 바늘이 내 차량의 적정 공기압 수치에 도달할 때까지 지켜봅니다. 목표치에 도달하면 즉시 전원 스위치를 꺼서 작동을 멈춥니다.
- 미세 압력 조절: 만약 공기가 과다하게 들어갔다면 본체 호스 연결 부위 근처에 있는 노란색 또는 검은색 감압 버튼을 눌러 공기를 조금씩 빼며 미세하게 맞출 수 있습니다.
- 호스 분리 및 정리: 주입이 완료되면 호스를 반시계 방향으로 돌려 빼내고, 타이어 밸브 캡을 다시 닫아줍니다. 나머지 타이어도 동일한 방법으로 진행합니다.
작업 시 반드시 지켜야 할 안전 수칙 및 주의사항
순정 공기주입기는 매우 유용하지만 기계의 특성을 이해하고 안전하게 사용해야 장비 손상과 안전사고를 막을 수 있습니다.
- 소음과 진동: 작동 시 생각보다 진동과 소음이 매우 큽니다. 기계가 정상적으로 작동하고 있는 것이니 놀라지 않아도 됩니다. 본체를 맨땅에 두면 진동으로 움직이므로 가급적 평평한 바닥에 내려놓고 사용합니다.
- 연속 사용 시간 제한: 소형 컴프레셔 특성상 모터 과열 위험이 있습니다. 기기를 연속으로 10분 이상 작동시키지 마십시오. 만약 타이어 4개를 모두 채워야 한다면 중간에 2~3분간 작동을 멈추고 기기를 식혀가며 사용하는 것이 안전합니다.
- 실란트 캔 결합 금지: 단순 공기 보충 시에는 절대 하얀색 액체가 든 실란트 통을 주입기에 장착하면 안 됩니다. 실란트가 타이어 내부로 들어가면 타이어를 새로 교체하거나 내부를 전부 세척해야 하는 상황이 발생합니다.
- 경고등 해제 시점: 공기압을 올바르게 맞춘 후 즉시 계기판 경고등이 꺼지지 않을 수 있습니다. 차량이 타이어 압력을 다시 인지하기 위해서는 시속 20km 이상으로 약 5분에서 10분 정도 정속 주행을 해주어야 경고등이 자동으로 소등됩니다.